全新小鹏P7上市：21.98万元起售，VLA大模型9月上车，目标20万元以上新能源车前三丨智驾前线
2020年，小鹏汽车凭借首款小鹏 P7，打出一记漂亮的进攻。其以独特的辅助驾驶体验、先锋的轿跑造型和标志性的鹏翼门，让这款车迅速成为小鹏的爆款，也带动小鹏实现连续 13 个月交付同比翻倍的高速增长。
何小鹏
何小鹏：很多人劝我给小鹏汽车改名，说只要改名销量翻倍，最初想叫橙子汽车；现在和马斯克是“隔空尊重”的状态
在《罗永浩的十字路口》视频播客第二期节目中，小鹏汽车董事长何小鹏直言：中国汽车行业的淘汰赛至少还要持续5年，目前没有一家企业敢宣称已拿到“船票”。
何小鹏：到底谁在迷之自信？
在罗永浩播客《罗永浩的十字路口》第二期中，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏表示，中国现在有很多车企，被媒体、行业和用户认为做得很好，但要说能在全球做到多强，其实还差得很远，可以说是迷之自信。
何小鹏像素级致敬雷军！全新P7赛道刷圈超SU7，送黄金车标，21.98万开卖
21.98万起售！全新小鹏P7 正式开卖，比特斯拉Model 3便宜1.57万，7分钟大定突破10000台。
21.98 万起！小鹏 P7 要让 Model 3 和小米 SU7 睡不着觉
8 月 27 日就是小鹏的「幸运日」。2017 年 8 月 27 日，创始人何小鹏入职小鹏汽车；2020 年 8 月 27 日，小鹏汽车登陆纽交所；2024 年，小鹏发布了爆款车型——MONA M03。
21.98 万元起！小鹏新 P7 到手即顶配，浙赛圈速 50 万内最强
何小鹏在最近与罗永浩的对谈中，用这句话总结了造车的难度。对于这位已经创业成功的互联网老兵来说，汽车这个行业，显然比他最初想象的要复杂得多。
苹果将于9月9日举行新品发布会；罗永浩否认拉黑俞敏洪和王自如
苹果公司计划于9月9日举行大型秋季产品发布会，预计将推出iPhone 17系列，其中包括一款更纤薄的旗舰机型。发布会将于当地时间上午10点（北京时间10日凌晨1点）开始，并通过线上直播，延续了疫情时期开始的线上发布策略。
央媒再批小鹏P7+事件，质疑小鹏缺陷处理逃避监管
编辑导语：小鹏P7+转向机设计缺陷引发的车主维权事件中，面对舆论浪潮，小鹏始终沉默以对。《经济参考报》的跟踪报道中，再批小鹏的处理方式，质疑其在缺陷处理上逃避监管。
何小鹏：很多人劝我给小鹏汽车改名，说只要改名销量翻倍，最初想叫橙子汽车；现和马斯克是“隔空尊重”状态
在《罗永浩的十字路口》视频播客第二期节目中，小鹏汽车董事长何小鹏直言：中国汽车行业的淘汰赛至少还要持续5年，目前没有一家企业敢宣称已拿到“船票”。
【网通社快报】何小鹏谈汽车淘汰赛
继理想汽车创始人李想之后，小鹏汽车董事长何小鹏也作为嘉宾参与了罗永浩的播客节目《罗永浩的十字路口》，成为该节目第二期的对话人物。 在节目预告中，何小鹏表达了对中国汽车行业的看法，他认为行业的淘汰赛大约还将持续五年时间，没有人能说已经获得了“船票”。他还调侃道，
【网通社快报】何小鹏谈马斯克敬佩与误解
8月26日，罗永浩在其播客节目《罗永浩的十字路口》第二期中邀请小鹏汽车CEO何小鹏作为嘉宾。何小鹏在对话中分享了不同人生阶段所敬佩的人物，包括大学时期的家电企业创业者，以及2000年代时的史蒂夫·乔布斯。 何小鹏特别提到埃隆·马斯克，对其科技幻想和实现梦想的能
何小鹏重磅发声！2-5年将迎自动驾驶新变局
8月26日，罗永浩播客《罗永浩的十字路口》第二期正式上线，此次邀请到的嘉宾是小鹏汽车CEO何小鹏。在节目中，何小鹏围绕汽车行业发展、自动驾驶技术突破等热门话题展开深度分享，其中关于L4级自动驾驶的未来规划，引发广泛关注。
【网通社快报】何小鹏预测L4自动驾驶2-5年实现
8月26日，罗永浩在其播客节目《罗永浩的十字路口》第二期中邀请小鹏汽车CEO何小鹏，共同探讨了汽车行业和品牌发展的多个方面。何小鹏分享了自动驾驶技术的观点，他指出自动驾驶软件的开发难度远超预期，但对L4级别的自动驾驶技术持乐观态度，认为人工智能大模型的快速发展
何小鹏谈重回一线完成人事大调整：大部分人主动退休，今年上半年成长200%
在播客中，罗永浩与何小鹏谈到了小鹏汽车去年的人事大调整。当时何小鹏决定从一线开始全部亲自抓，在一年多的时间里替换了十几个高管，并且在外界没有引起很大的舆论。
何小鹏：2到5年内实现有司机L4级辅助驾驶和无人驾驶L4级车辆并存
何小鹏谈到，他进入汽车领域后发现自动驾驶软件很难做好，难度远高于他最初的想象，他表示：“我在 2022 年、2023 年时还怀疑过，自动驾驶到底能不能进化到 L4 级别”。
又一台小米新车，来了
据 CarNewsChina 最新报道，Xiaomi SU7 L（延长轴版本）正在路面测试中！这款“巨型 SU7”轴距被明显拉长——总长预计达5.2 米，比标准 SU7（约 4.997 米）多出了大约80–150mm的加长车身。
何小鹏谈和马斯克隔空互怼：主要是信息差造成的，现在是隔空尊重
在罗永浩播客《罗永浩的十字路口》第二期中，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏表示，马斯克是他比较佩服的一个人，特别喜欢他的科技幻想，虽然经常延误，但是大概率都做到了。
何小鹏在罗永浩的播客中透露，雷军曾劝他不要造车
何小鹏表示，当时决定造图片来源于网络，若有侵权请联系删除车时，没做过硬件的人觉得可以试试，而真正做过硬件的朋友，如雷军，因深知硬件之苦，认为不应该做。他自己也感慨，做了才知道造车太苦，还笑称“想害一个哥们儿，就劝他去造车”。
何小鹏称5年后中国车企剩5家左右，回应和马斯克隔空打架：因为存在信息差，现在是隔空尊重
在谈话中，何小鹏表示丁磊最开始对自己有很大支持，“丁磊看中移动邮件借了我们八十万人民币，本来想转成投资，后来没有转，过了几年还给了丁磊。在当时八十万不是小钱，靠八十万能活两年。”
何小鹏揭秘造车地狱：如果你想害一个哥们，就劝他去造车！
2小时46分钟的深度对话中，从UC浏览器到小鹏汽车，何小鹏在罗永浩的播客中坦诚分享了自己从财富自由到坠入“地狱”的创业历程，以及对中国汽车行业的犀利观察。